Shimano XT rechte Kurbelseite FC-M8000-1/-B1 Boost Hollowtech II 175mm

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Produktinformationen "Shimano XT rechte Kurbelseite FC-M8000-1/-B1 Boost Hollowtech II 175mm"

Shimano XT Kurbelseite rechts FC-M8000-B1 Boost Hollowtech II

  • Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain
  • Kompatibilität: 1-fach/ 2 Fach
  • Kettenblattbefestigung: 96 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
  • Serie: Deore XT M8000
  • Material Kurbelarme: Aluminium
  • Material Achse: Stahl
  • Kurbelarmlänge: 175,0 mm
  • Kettenlinie: B1-53,4 mm
  • Q-Faktor: 176 mm
  • Achsdurchmesser: 24 mm (Hollowtech II)
  • Empfohlenes Innenlager: BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit
  • Gehäusebreite bei BSA: 68/73 mm
  • Empfohlene Kette: HG-X11 (bspw. CN-HG701-11)
  • Die Deore XT M8000 Kurbeln sind mit den so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit.

Welche der vielen Optionen auch immer ausgewählt wird, bei allen sorgen strategisch ausgewählte und platzierte High-End Materialien wie Carbon oder metallische Verbund-Konstruktionen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.

FC-M8000-B1

Hinweis: Eine 3 mm weiter außen liegende Kettenlinie ergibt sich ausschließlich bei Naben mit 148 mm Einbaubreite.

Die B-Kurbeln von Shimano erfordern also spezielle Rahmendimensionen mit entsprechender Kassettenposition und Umwerfermontageposition. Solche Rahmen sind nur mit E-Type- und Direct Mount-Umwerfern kompatibel.

Features:

  • 3 mm weiter außen liegende Kettenlinie (1x11-fach)/ B1
  • kompatibel mit Rahmen mit Einbaubreite 148 mm O.L.D./ B1
  • Kurbelarm eloxiert
  • auch 2-fach fahrbar

Technologien:

Dyna-Sys11

Der wahre Vorteil des 11-fach Antriebs liegt darin, dass die gesamte Übersetzungsbandbreite verfügbar ist, ohne dass der gewohnte Rhythmus aufgegeben werden muss. Dyna-Sys11 sorgt sowohl in der Ebene wie im Anstieg für einen optimalen Rhythmus mit Rhythm Step-Gängen im meistverwendeten Bereich. Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang. Dyna-Sys11 bedeutet mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand.

Hollowtech II

Worauf es ankommt, ist die Gesamtausgewogenheit der Kurbelgarnitur. Im Hinblick auf die gesamte Kurbelgarnitur ist ein optimales Verhältnis zwischen der Festigkeit der Kurbelarme, der Steifigkeit der Achse, der Lagerposition und weiteren Merkmalen sehr wichtig. Bei der Entwicklung der Kurbelgarnitur wurde die Gesamtausgewogenheit aller einzelnen Elemente sorgsam berücksichtigt, um maximale Stabilität zu gewährleisten.

Äußeres Lager: Bei den meisten 68-mm-Tretlagergehäusen kann die Hollowtech II mit 24-mm-Achse so eingebaut werden, dass das Lager außerhalb des Rahmens sitzt, um eine bessere Gewichtsverteilung und höhere Stabilität zu erzielen.

Hochwertige Präzisionsdichtungen: Die Hollowtech II Garnitur verfügt darüber hinaus über hochwertige Präzisionsdichtungen im Lagerbereich, um die Haltbarkeit zu verlängern und die ausgezeichnete Rotationseffizienz langfristig zu erhalten.

Die Achse und die Lager mit 24-mm-Durchmesser sorgen für eine optimale Ausgewogenheit der Kurbelgarnitur und für eine optimale Übertragung der Antriebskraft auf das Fahrrad.

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